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    • 2016-12-2821:13

    〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東原鄉春日鄉偏遠且人口老化，卻是全縣唯一無客運鄉鎮，試辦的DRTS（需求反應式運輸）系統明年春節前將正式上路，嶄新9人座廂車今天亮相，鄉長柯自強表示，全國首創的求學、就醫和採買3種運輸型態的專車，有效解決鄉親多年不良於「行」困境。近5000人口的春日鄉聚落分散，分為「南三村」春日、古華、士文及「北三村」七佳、力里、歸崇等6村，今年下半年交通部選定全國10鄉鎮試辦DRTS，路線繞行6村到枋寮火車站，試辦過程獲民眾好評，明年春節前就能上路。柯自強指出，鄉內曾有客運班次，但因人口少、班次空隙過大不符成本而撤出，但目前全鄉55歲以上的老年人口佔近6成，鄉親到鄰鄉枋寮就醫已是迫切需求，加上就學、民生採買及交通等，春日到枋寮的運輸服務更顯重要性，預計DRTS系統上路後每天會有百人的使用量。鄉公所說明，DRTS系統將以21人座及2台9人座客車自營，費率定為客運費用的「半價」，老人、中低收戶免費，針對鄉內求學、就醫及採購需求設立不同時間點專車，如力里國小到枋寮高中不到30元，大幅減輕通學負擔，未來開通，請鄉親多多捧場，讓服務永續經營。「意外拉回不少中輟生！」柯自強強調，士文、力里村位處更偏遠山區，不少中學生因通學不便而中輟，試辦後就幾乎不再出現中輟情形，是始料未及但令人振奮的初步成果！

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    工商時新北支票貼現報【于國欽】

    經濟部的報告指出我國去年製造員林身份證借錢業附加價值率升至28.5％，已達到該部預設的目標，這一論述值得商榷。

    所謂經濟部預設目標，是指2014年初時任經濟部長張家祝赴總統府報告「台灣產業轉型的策略思維」所訂的目標，他當時認為各國都在進行再工業化（AMP），台灣產業轉型刻不容緩，該部將藉「三主軸四策略」，以讓製造業的附加價值率能由2012年的20％提升至2020年的28％。

    然而，就在2014年的年底，主計總處進行GDP五年修正，此次修正規模頗大，除了將經濟成長的編算方式由定基法改為連鎖法，更將原屬中間投入的研發支出改列民間投資，這一改變讓製造業附加價值上修逾3,000億元，歷年製造業附加價值率也因此提高2個百分點。

    就以張部長當時說的2012年，經此修正後，不費吹灰之力由20.3％升至22.5％，而隨著近年研哪裡可以借錢急用發支出增加，依新定義算出來的附加價值率也扶搖直上，值此之際，又逢油價、農工原料價格大跌，製造業附加價值率因此一路挺升至28.5％。

    公教房屋貸款利率比較老實講，若非GDP定義改變、國際油價下跌，經濟部根本不可能提前達成28％的目標，在舊定義下所訂土地使用借貸的目標，於新定義上達標，這算達標嗎？恐怕有待商榷。

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    （中央社記者康世人新德里27日專電）印度今天接連發生航空意外，果阿機場上午發生航班衝出跑道導致15人受傷後，新德里機場也因「溝通錯誤」致使兩架航班在同一跑道上面對面，險些對撞事故。 印度廉價航空靛藍航空（IndiGo）一架搭載160名乘客的班機，上午從北方省（Uttar Pradesh）省會勒克瑙（Lucknow）飛抵新德國際機場，在塔台指示下在跑道滑行，結果滑行到一半赫然發現，正對面有一架客機朝著它衝過來。 這架迎面而來的航班是印度另一家廉價航空香料航空（SpiceJet）班機，機上搭載187名乘客，正準備從機場跑道起飛，前往印度中部大城海得拉巴市（Hyderabad）。 「新德里電視台」（NDTV）引述官員談話說，當靛藍航空航班飛行員在同一條跑道看到與對方飛機極為靠近，緊急煞車避免飛機對撞。 初步調查報告顯示，這場事故主要是因機組員對塔台指令誤解所致。印度民用航空總局與安全監管單位已對這起事故展開調查。 對於到底是哪架航班誤解塔台指令，兩家航空公司都不承認是自己的錯誤。 靛藍航空在聲明中指出，飛行員按照標準程序操作，（當發現危險時）決定關閉飛機發動機，並向塔台報告這起事故。 香料航空的聲明則說，SG123航班一直遵循塔台指令，但飛行員在飛機滑行期間，觀察到另一架飛機在跑道的反方向上滑行，立即將飛機停止滑行，並通知塔台。 北印度最近因濃霧，讓機場視線不良，也嚴重影響了新德里多架航班起降。 這起事故是發生在果阿的印度捷特航空（JetAirways）航班衝出跑道，造成15人受傷的事故之後。1051227
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